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采埃孚、康迈以及克诺尔,这些卡车的国际大牌零部件,你了解多少

作者:发布时间:2019-12-07 22:15

轨迹交通咱们触摸不到,但货车咱们去天天触摸,常见的欧洲货车,根本全都选用了克诺尔的刹车控制体系,这些体系包含ABS、EBS。这两年,跟着国内重卡商场竞争力度添加,自主品牌也开端呈现了克诺尔的身影,可见克诺尔正在成为加持品牌溢价的一个零部件品牌。

皆可博车辆控制体系有限公司总部坐落美国康涅狄格州,在发动机缓速范畴已有50年的前史。产品首要运用于重型及中型高速运送车辆及柴油发动机商场。公司致力于为全球客户供给各种类型的发动机缓速器:包含紧缩开释型缓速器、灰心型缓速器及排气蝶阀等,一起供给优质的技能与服务。

皆可博车辆控制体系有限公司于2008年在姑苏工业园区注册建立。首要客户有春风商用车、一汽解放、福田戴姆勒、陕重汽、中集联合、华菱星马、西安康明斯、春风康明斯、玉柴机器、上柴等国内干流商用车及发动机厂家。

ZF采埃孚,全球500强企业,来自德国,首要产品有商用车传动体系、转向体系、底盘技能。采埃孚在我国分公司就有几十家,包含萨克斯减震体系,都归采埃孚集团。

咱们最简单触摸到的采埃孚零部件便是ZF变速器了,该变速器在欧洲货车上运用十分广泛,包含前期的奔跑货车,现在的MAN、依维柯、DAF等商用车品牌都在选用ZF变速器。国内商用车品牌近两年也开端装置ZF变速器,而且作为高端货车的一个宣扬点来宣扬,可见ZF变速器的影响力有多大。

到现在,康迈轮毂在我国区域出售的轮毂数量超越了300万个,也便是说,有超越50万台货车在运用康迈轮毂。康迈轮毂最早呈现在一些旗舰车型上,而且是作为高端车的卖点在做宣扬。跟着康迈轮毂在高端商场的成功,许多商用车企业也逐渐地开端测验在性价比车型上装置康迈轮毂,这就使得具有更长保养周期的康迈轮毂愈加亲民化。

关于康迈轮毂保养周期,官方解说是:牵引车前桥轮毂理论上是免保护的,也便是说,只需不是人为损坏,康迈轮毂在整个生命周期傍边免保护。而关于坊间所说的50万公里免保护,其实是指康迈在50万公里内供给三包服务。

1952年,在德国法兰克福邻近的纽伊森堡小镇建立了一家出产滚珠转盘的企业,这便是约斯特集团的第一家工厂。到今天为止,约斯特首要出产和出售牵引座、支腿、牵引销、滚珠转盘、以及集装箱锁具等轿车零部件。

国内运用约斯特产品十分遍及,从牵引车鞍座到挂车牵引销,再到挂车支腿,简直都是约斯特这个品牌。前不久在武汉商用车展上,约斯特展出了可主动脱钩和挂钩的一款鞍座,一起还展现了在欧洲现已遍及运用的免光滑鞍座。

英德尔车载冰箱是一个专业研制、出产、出售紧缩机车载冰箱的品牌,产品选用闻名的恩科普BD微型车载紧缩机作为中心配件,产品被广泛用于轿车、游艇、房车、货车等多个范畴。是全球最闻名的车载冰箱制作商之一。

迄今为止,英德尔车载冰箱累计申请了84项专利技能,现已是奔跑、沃尔沃、斯堪尼亚、雷诺等多个商用车品牌供给车载冰箱解决方案。在国内商场,咱们所熟知的高端重卡也都选用英德尔车载冰箱,比方格尔发K7。

格拉默集团专业致力于轿车内饰部件以及工程车辆、货车、乘用车和火车体系等座椅的研制和制作。作为全球性的轿车业零部件合作伙伴,格拉默在19个国家具有30个以上的出产和出售基地,我国出产基地坐落江苏江阴市。

格拉默的主旨是:让驾驶者的日子变得更好!在欧洲,奔跑、MAN、DAF等商用车品牌都在选用格拉默座椅。近几年,跟着国内造车理念的改变,格拉默座椅也逐渐装置到个商用车品牌的旗舰车型上,包含解放J7、德龙X5000、重汽汕德卡在内,都有选用格拉默座椅。

凡士通诞生于上个世纪,是一家来自美国的空气悬架出产商,其出产的空气悬架广泛运用于货车、巴士、轨迹车辆。

空气悬架在欧洲货车上一向被广泛运用,而在国内商场,跟着货运职业的高度细分化,空气悬挂正在被用户所承受,咱们能够看到2019年前后推出的新款车型,大多都选用了空气悬架体系,这其间很大一部分选用的都是凡士通这个海外品牌。

以上是9个常见的在商用车上遍及运用的海外零部件品牌,整理一下,这些零部件品牌都有一个特性,便是绝大部分来自德国,而且是国际500强企业。而在国内商场,这些零部件品牌更是得到了广泛的运用,这背面所折射出的是,首要这些零部件在技能层面是先进的,其次质量也是决议他们成功的关键因素。那么,以上这些零部件品牌,你最认可谁?

图/文:刘国华

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