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卡车国六发动机使用过程中,会有各种问题?玉柴已想好了解决方法

作者:发布时间:2019-12-07 22:15

“有时候用户不注意,加了残次的柴油、机油或许尿素,车辆一限扭,动力就会下降,车开起来就没劲。并且国六阶段后处理加入了DPF和DOC,发动机毛病可能发生的方位复杂多变,修理的难度也更大了。”即便是具有多年修理经历的老货车修理工,面临国六排放的切换,也不由得这样的诉苦到。

为了处理用户最为重视的问题,查验玉柴售后服务人员的技能水平,近来,2019年玉柴机器国六技能交锋大赛在深圳、武汉、石家庄三地同步推动,来自华南、华中以及华北地区超越20个省份的近百名玉柴售后修理技师参加了这场大赛。

从生疏到了解需求时刻堆集,本次竞赛,玉柴股份的意图之一是在全国各服务站中遍及国六发动机修理常识,引发修理人员关于国六发动机的学习认识。据介绍,赛事的实操部分以扫除国六发动机系统毛病为主,其间,毛病点的规划十分考究,每个选手需求排查六个毛病点,经过查找这六个毛病点,参赛选手能够快速了解和了解国六发动机与国五发动机的差异之处,经过竞赛,选手根本把握了国六发动机的新增传感器功用和毛病排查流程。

也虽然现在国六柴油货车产品在市面上并不多见,但玉柴对售后服务人员的国六产品修理技能提高训练却早已开端,究竟,要在国六发动机在货车全面切换之际,坚持服务水平无缝联接,前期修理技能训练的频率和强度显得尤为重要。

据了解,从上一年至今,玉柴针对国六机型现已对配套厂家、经销商、售后服务进行了多轮的训练,国六服务才能现已满意了用户需求,并在首要公路网上完结了服务站的布局。而这次大赛,无论是理论考试、实操训练与闭卷查核,仍是毛病诊断实操应战,其实是对玉柴服务体系国六阶段服务才能的一次提高和查验。让用户更定心肠运用玉柴国六产品。

据了解,现在,玉柴全系国六发动机产品均已推出,并完结了在北京、河北、河南、山西、上海、广东、浙江等要点区域的批量上市。即便是在国六年代,玉柴发动机低油耗、牢靠、轻量化的优势再度被商场认可。

更值得一提的是,玉柴机器的燃气机发动机也获得重大突破,今年前十个月,玉柴国六燃气发动机订单一万多部,现已与春风新疆、春风柳汽、联合货车、陕汽商用车、山西大运、青岛解放、春风华神等整车企业成功配套。

而就国六产品的售后服务保障体系来说,据介绍,现在玉柴在全国布局了2700多家服务网点,其间有超越80%的服务站现已完结国六修理保养技能强化。中心服务站根本能够完结90%的毛病诊断和修理,假如遇到处理不了的疑难问题,玉柴也会差遣总部工程师第一时刻赶到现场,协助用户处理问题。一起,玉柴后处理除灰清洁中心也在加快布局,为用户供给定心、牢靠的售后服务,让用户高枕无忧运用国六产品。

图/文:提加商用车回来,检查更多

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